|
|
Post by daffy on Sept 22, 2010 16:53:16 GMT 1
toen was meneer denk ik nog aan t werk...  Dat klopt, maar de skyline staat nu even 'op de stalling' omdat ik wat dingen aan het blok moet controleren en meten. Nu staat er wel een blauwe 100NX  maar die is de moeite niet waard |
|
|
|
Post by ricow on Sept 24, 2010 5:01:22 GMT 1
pfff daar ga ik niet dat drempelparadijs voor in hoor laat maar weten wanneer ie er weer staat...  |
|
|
|
Post by ricow on Oct 4, 2010 22:05:13 GMT 1
part update: JAM racing ECU voor in de zilveren glanza mapped voor 1 bar rev limiter op 8000 toeren geen fuelcut en speedcut... en belangrijkste agressievere brandstof inspuiting! 200 horsies here I come en een cold air intake! voor de zwarte glanza: uitlaatje skirts veerpootbrug verlengde middenconsole en een glanza tellerunit  foto's volgen nog wel |
|
|
|
Post by erwin on Oct 4, 2010 22:08:20 GMT 1
en toch wil ik mn duitse degelijkheid er wel is naast zetten...
|
|
|
|
Post by ricow on Oct 5, 2010 9:54:25 GMT 1
tsja, 225 paardjes op 700 kg tegen mijn 200 op ~900... niet echt eerlijk he maar wil het best eens proberen hoor... maar dan liever wel op zandvoort een paar rondes  maar ik doe het stapje voor stapje... 250 pk is mn doel  |
|
|
|
Post by paul106gti on Oct 5, 2010 12:24:03 GMT 1
ik zet mijn franse meuk er ook wel na ik kan iedere auto tunen door in te gaan zitten, dan heeft hij 1pk extra (school humor Paul Kokke = 1pk ) |
|
|
|
Post by ricow on Oct 5, 2010 16:31:38 GMT 1
weet je wat ook goed werkt? een NOS sticker op je auto plakken! levert zeker 5pk extra op...! moet je nagaan wat zo'n boodschappenlijst op je deur dan wel niet extra oplevert (grapje is voortgekomen na een meeting waar een auto letterlijk VOL met stickers stond... en volledig origineel was onder de kap ) |
|
|
|
Post by opeltje16v on Oct 6, 2010 18:44:21 GMT 1
sticker tuning is maar een slap aftreksel als je ze verwijdert! hehehe.... mzl matty |
|
|
|
Post by ricow on Oct 7, 2010 6:57:45 GMT 1
zo spulletjes zijn uitgeladen... skirts ff ondergehouden: maakt het al een stuk netter zo  middenconsole MET(!) JDM cupholder :shades:  Tellersetje met carbonplakseltje  Brulpijp demper komt van een rx7 af... (volledige lijn ligt in de schuur)  achterlichtjes (wat zijn die EU lampjes toch lelijk):  zo word de glanza replica al steeds meer een echte glanza over een tijdje een blokje scoren en klaar issie ;D |
|
|
|
Post by Pino on Oct 7, 2010 10:54:00 GMT 1
Ziet er goed uit Rico! Dat gaat helemaal goed komen, staan er straks gewoon 2 turbo monsters voor de deur ;D
|
|
|
|
Post by ozzy11 on Oct 7, 2010 15:36:02 GMT 1
Straks zijn het 2 wolfjes in schaapskleren
Leuke bakken en rete snel
Gr
|
|
|
|
Post by mikey on Oct 9, 2010 7:49:47 GMT 1
zijn toch weel leuke update's die je weer heb
mzzl mikey
|
|
|
|
Post by ricow on Oct 10, 2010 9:20:34 GMT 1
thnx het gaat Beauty % The Beast worden wss... mijn blok gaat straks in de zwarte, krijgt een revisie beurtje en een nette originele turbo. turbodruk gaat terug naar 0,8 bar de mods die overblijven zijn: 2,5'' uitlaat RVS uitlaatspruitstuk en een open luchtfilter. daarmee zal het vermogen om en nabij 160 paardjes zijn. dit gaat nog wel een tijdje duren hoor... moet eerst een blok sourcen voor mijn glanza dat gaat er 1 worden met gesmede zuigers en drijfstangen dikkere koppakking etc etc. met een td04 van een impreza erop en de juiste mods erbij(lees injectoren) op 1,2 bar gaat hij richting de 250 pk. dan heb ik een stevig blok en een veilige turbodruk om alles heel te houden... zou het ook kunnen verhogen naar 1,5 bar of meer om dan richting de 300 te gaan maar dan sta ik meer te sleutelen/servicen dan dat ik rij. het blijft tenslotte een 1.3 dit is allemaal nog toekomstmuziek en zal met de tijd rustig aan opgebouwd worden... eerst mn huidige blok richting de 200 schroeven voor wat fun |
|
|
|
Post by opeltje16v on Oct 11, 2010 18:34:31 GMT 1
lekker bezig kerel!
mzzl matty
|
|
|
|
Post by ricow on Oct 16, 2010 17:51:40 GMT 1
skirts zijn gespoten morgen ophalen en zsm monteren |
|
maar die is de moeite niet waard
