Post by Pino on Jan 29, 2011 18:58:56 GMT 1
Noble heeft z’n nieuwe supercar af. De Engelse supersporter heeft genoeg in huis om het de sportwagens van het vasteland lastig te maken. Heel erg lastig.
De krachtcentrale onder de kap startte als Yamaha V8 in een Volvo, maar de ingenieurs van Noble hebben het blok flink onder handen genomen. Door toevoeging van twee turbo’s komt het vermogen uit op 660 pk.
Maar het echte geheim van de M600 is de pk-/gewichtsverhouding. Doordat Noble de hele body van koolstofvezel maakt, weegt de auto slechts 1.200 kilogram. Dat betekent dat de M600 550 pk per ton heeft, ongeveer evenveel als een Bugatti Veyron.
Eerder reed Noble nog rond met een babyblauw prototype van de M600. Volgens het merk heeft de productieauto meer koolstofvezel, betere afwerking en een mooier interieur. Noble zegt al vijftig orders voor de auto in de portefeuille te hebben. De exacte prijs is nog niet bekend, het Engelse sportwagenmerk mikt op een prijs van rond de 200.000 Engelse ponden.
De krachtcentrale onder de kap startte als Yamaha V8 in een Volvo, maar de ingenieurs van Noble hebben het blok flink onder handen genomen. Door toevoeging van twee turbo’s komt het vermogen uit op 660 pk.
Maar het echte geheim van de M600 is de pk-/gewichtsverhouding. Doordat Noble de hele body van koolstofvezel maakt, weegt de auto slechts 1.200 kilogram. Dat betekent dat de M600 550 pk per ton heeft, ongeveer evenveel als een Bugatti Veyron.
Eerder reed Noble nog rond met een babyblauw prototype van de M600. Volgens het merk heeft de productieauto meer koolstofvezel, betere afwerking en een mooier interieur. Noble zegt al vijftig orders voor de auto in de portefeuille te hebben. De exacte prijs is nog niet bekend, het Engelse sportwagenmerk mikt op een prijs van rond de 200.000 Engelse ponden.
