Post by Pino on Nov 20, 2010 18:35:08 GMT 1
Het was al publiek geheim dat Pagani onder de codenaam C9 werkt aan de opvolger van de Zonda. Niemand minder dan Horacio zelf bevestigt nu dat de auto wordt gepresenteerd op de Autosalon van Genève in maart van het volgende jaar.
Regelmatig betrappen onze spionagefotografen prototypes van de Pagani C9. Inmiddels hebben die auto’s al 800.000 testkilometers afgelegd en nadert de ontwikkeling van het nieuwe model zijn einde. In een persconferentie bevestigt Horacio Pagani dat de auto op de komende Autosalon van Genève wordt gepresenteerd. In 2012 zal de productie starten.
De auto gaat voorlopig door het leven als C9 maar de definitieve typenaam wordt anders. AMG is opnieuw verantwoordelijk voor de motor. Die wordt zelfs speciaal voor de Italianen ontwikkeld. Het wordt een dubbelgeblazen V12 met een vermogen van 700 pk en een maximale trekkracht van 1.000 Nm. Als verbruik wordt 12 liter op 100 km beloofd en ook de CO2-uitstoot wordt scherp in de gaten gehouden omdat de auto ook in Californië wordt verkocht, waar de strengste eisen worden gesteld.
Tot slot omschrijft Pagani het nieuwe model als een “een gemakkelijke auto om te rijden die ook geschikt is voor dagelijks gebruik”.
Regelmatig betrappen onze spionagefotografen prototypes van de Pagani C9. Inmiddels hebben die auto’s al 800.000 testkilometers afgelegd en nadert de ontwikkeling van het nieuwe model zijn einde. In een persconferentie bevestigt Horacio Pagani dat de auto op de komende Autosalon van Genève wordt gepresenteerd. In 2012 zal de productie starten.
De auto gaat voorlopig door het leven als C9 maar de definitieve typenaam wordt anders. AMG is opnieuw verantwoordelijk voor de motor. Die wordt zelfs speciaal voor de Italianen ontwikkeld. Het wordt een dubbelgeblazen V12 met een vermogen van 700 pk en een maximale trekkracht van 1.000 Nm. Als verbruik wordt 12 liter op 100 km beloofd en ook de CO2-uitstoot wordt scherp in de gaten gehouden omdat de auto ook in Californië wordt verkocht, waar de strengste eisen worden gesteld.
Tot slot omschrijft Pagani het nieuwe model als een “een gemakkelijke auto om te rijden die ook geschikt is voor dagelijks gebruik”.
